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クリスタルガラス ボディーコーティングを始めました!


| 下地処理中(灰色部分は高品質サフェーサ) |
色替え全塗装(オールペイント)の完成写真 |
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日本で使用されなくなった自動車は海外で使用されたり、産業廃棄物を増やす原因になっておりましたが、21世紀は使い捨ての時代ではなく、限りある資源を有効に使用する時代に入ったみたいです。
自動車でも言えることですが、愛着のあるお車を大切に乗り続けたいと思っている方が予想以上に多いみたいでしたので、弊社としては全塗装・オールペンの価格破壊を行い、新しいお客様を増やす事にもつなげたいと考えております。
ちなみに、この方法は一番効率の良いリサイクルだと思いますので、色んなお客様のニーズに対応する為に、3種類の全塗装(オールペン)、旧車レストア価格を設定いたしました。
1.全国最低価格を目指したバリューコース全塗装・オールペン!
2.耐久性、品質、低価格を両立させたレギュラーコース全塗装・オールペン!
3.最高の塗装品質を目指すハイグレードコース全塗装・オールペン!
もちろん、ベテランの板金・塗装スタッフが、全塗装・オールペンを行いますので、価格も塗装品質もご満足いただけると思います。
また、県内はもちろんのこと関東・甲信越からも多くのお客様がご来店されておりますので、交通費をかけでも十分満足いただける全塗装(オールペン)、旧車レストアだと思います。
ちなみに、現在は塗料品質の向上により焼付け塗装の必要性がなくなりましたが、塗装硬度が高まるまで10日必要になります.
この期間は、ブラシなどを使わず濡れタオルなどを使用した手洗い洗車をお願い致します。
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全面塗装・オールペン料金表
- 全塗装・オールペンは、バリューコース、レギュラーコース、ハイグレードコースに分かれています。
- 全面塗装の価格は、 基本料金 x 指数 + 別料金 = 全塗装料金 で計算いたします。
- 全塗装価格は全て税込価格です。
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【全塗装料金の計算例】
ルーフの塗装が剥がれた状態で、小さなヘコミが1箇所あるカローラレビンに、シルバーメタリックで色替え全塗装を行った場合のレギュラーコースでの計算例です。
基本料金105,000 x 塗装指数1.2 + 色替え(10,000x4) + 剥離10,000 + 板金3,000 = 179,000 |
バリューコース全塗装・オールペン料金
- バリューコースは、全塗装・オールペンの価格破壊とも言える全国最低レベルの低価格です。
- 作業内容は、エンブレム、ステッカーのみ脱着を行いますが、基本的に下地処理とマスキングによる簡易全塗装・オールペンを行います。(部品脱着が必要な場合は別途見積もり)
- エンブレム、ステッカーなど再生できない部品は部品代のみいただきます。
- 車両全体の機械研きは別料金とさせていただきます。
- 塗装の種類により塗装指数が計上されます。
- 色替え、板金、塗装剥離、錆処理、リアウイング脱着・塗装、ドアミラー塗装などは別料金となります。
- 代車は有料とさせていただきます。(御預かり期間中\5,000)
- お車のお預かり期間は1週間です。
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| 軽自動車 |
基本料金(税込み) |
| 乗用車 |
下記以外の軽自動車 |
\50,000 |
| オフロード4WD |
ジムニー ・ パジェロミニなど |
\55,000 |
ワンボックス車
ワゴン車(RV) |
車高が高い車両 |
\60,000 |
| 普通乗用車 |
基本料金(税込み) |
| 小型車 |
カローラ、サニーなど
1,600ccクラスまで |
¥80,000 |
大型車 オフロード小型車 |
1,800ccクラス以上 RAV4、CR−V、エスクードなど |
\95,000 |
オフロード大型車
ワゴン車 |
パジェロ、ランクル、ハイラックス、テラノ、サファリ、ワゴン車など |
\105,000 |
| ワンボックス車 |
車高が高い国産車 |
\115,000 |
| 小型外車 |
2,000ccクラスまで |
¥100,000 |
| 大型外車 |
2,000ccクラス以上 |
\115,000 |
オフロード 外車
ワゴン 外車 |
オフロード外車、ワゴン外車など |
\125,000 |
| 車高の高い外車 |
車高が高い外車 |
\135,000 |
塗装指数
(基本料金 x 指数) |
ソリット塗装:1.0 、赤・黄・黒系ソリット塗装:1.1
メタリック塗装:1.2 、赤・黄・黒系メタリック塗装:1.3
2コートパール塗装:1.3 、赤色・黄・黒系2コートパール塗装:1.4
3コートパール塗装:1.5 、赤色・黄・黒系3コートパール塗装:1.6 |
追加指数
(基本料金 x 指数
x 追加指数) |
ツートンカラー車両:1.8
赤・黄色に色替え(2度塗り+クリア):1.3 |

レギュラーコース全塗装・オールペン料金
- レギュラーコースは、耐久性、品質、低価格を両立させた弊社のお薦めのコースです。
- 脱着部品は、前後バンパー、ヘットライト、テールランプ、フロントグリル、ワイパー、エンブレム、ステッカーなどになります。基本部品脱着料金、国産車\30,000、外車\45,000
- 車両全体の機械研き及び洗車は無料サービス致します。
- エンブレム、ステッカー、モールなど再生できない部品及び、老朽化により脱着時に破損した部品は部品代のみいただきます。
- 塗装の種類により塗装指数が計上されます。
- 色替え、板金、塗装剥離、錆処理、リアウイング脱着・塗装、ドアミラー塗装などは別料金となります。
- 代車は有料とさせていただきます。(御預かり期間中\5,000)
- お車のお預かり期間は2週間〜です。
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| 軽自動車 |
基本料金(税込み) |
| 乗用車 |
下記以外の軽自動車 |
\75,000 |
| オフロード4WD |
ジムニー ・ パジェロミニなど |
\80,000 |
ワンボックス車
ワゴン車(RV) |
車高が高い車両 |
\85,000 |
| 普通乗用車 |
基本料金(税込み) |
| 小型車 |
カローラ、サニーなど
1,600ccクラスまで |
¥105,000 |
大型車 オフロード小型車 |
1,800ccクラス以上 RAV4、CR−V、エスクードなど |
\120,000 |
オフロード大型車 ワゴン車 |
パジェロ、ランクル、ハイラックス、テラノ、サファリ、ワゴン車など |
\130,000 |
| ワンボックス車 |
車高が高い国産車 |
\140,000 |
| 小型外車 |
2,000ccクラスまで |
¥130,000 |
| 大型外車 |
2,000ccクラス以上 |
\145,000 |
オフロード 外車
ワゴン 外車 |
オフロード外車、ワゴン外車など |
\155,000 |
| 車高の高い外車 |
車高が高い外車 |
\165,000 |
塗装指数
(基本料金 x 指数) |
ソリット塗装:1.0 、赤・黄・黒系ソリット塗装:1.1
メタリック塗装:1.2 、赤・黄・黒系メタリック塗装:1.3
2コートパール塗装:1.3 、赤色・黄・黒系2コートパール塗装:1.4
3コートパール塗装:1.5 、赤色・黄・黒系3コートパール塗装:1.6 |
追加指数
(基本料金 x 指数
x 追加指数) |
ツートンカラー車両:1.8
赤・黄色に色替え(2度塗り+クリア):1.3 |

ハイグレードコース全塗装・オールペン料金
- 最高品質をご希望のお客様には、ハイグレードコースをお勧め致します。
- ハイグレードコースは、最高品質を目指す為に可能な限り部品脱着を行います。
脱着部品は、前後バンパー、ライト廻り、フロントグリル、ワイパー、ドア内張り、ドアハンドル、ドア水切りモール、ドアミラー、エンブレム、ステッカーなどとなります。
基本部品脱着料金、国産車\40,000、外車\60,000
- 車両全体の機械研き及び洗車は無料サービス致します。
- エンブレム、ステッカー、モールなど再生できない部品及び、老朽化により脱着時に破損した部品は部品代のみ頂きます。
- 塗装の種類により塗装指数が計上されます。
- 色替え、板金、塗装剥離、錆処理、リアウイング脱着・塗装、ドアミラー塗装などは別料金となります。
- 代車は有料とさせていただきます。(御預かり期間中\5,000)
- お車のお預かり期間は3週間です。
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| 軽自動車 |
基本料金(税込み) |
| 乗用車 |
下記以外の軽自動車 |
\95,000 |
| オフロード4WD |
ジムニー ・ パジェロミニなど |
\100,000 |
ワンボックス車
ワゴン車(RV) |
車高が高い車両 |
\105,000 |
| 普通乗用車 |
基本料金(税込み) |
| 小型車 |
カローラ、サニーなど
1,600ccクラスまで |
¥135,000 |
大型車 オフロード小型車 |
1,800ccクラス以上 RAV4、CR−V、エスクードなど |
\150,000 |
オフロード大型車 ワゴン車 |
パジェロ、ランクル、ハイラックス、テラノ、サファリ、ワゴン車など |
\160,000 |
| ワンボックス車 |
車高が高い国産車 |
\170,000 |
| 小型外車 |
2,000ccクラスまで |
¥160,000 |
| 大型外車 |
2,000ccクラス以上 |
\175,000 |
オフロード 外車
ワゴン 外車 |
オフロード外車、ワゴン外車など |
\185,000 |
| 車高の高い外車 |
車高が高い外車 |
\195,000 |
塗装指数
(基本料金 x 指数) |
ソリット塗装:1.0 、赤・黄・黒系ソリット塗装:1.1
メタリック塗装:1.2 、赤・黄・黒系メタリック塗装:1.3
2コートパール塗装:1.3 、赤色・黄・黒系2コートパール塗装:1.4
3コートパール塗装:1.5 、赤色・黄・黒系3コートパール塗装:1.6 |
追加指数
(基本料金 x 指数
x 追加指数) |
ツートンカラー車両:1.8
赤・黄色に色替え(2度塗り+クリア):1.3 |

別料金
| 項 目 |
別料金 (基本料金 x 指数 + 別料金 = 全塗装金額) |
軽自動車
色替え
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ドア内側、ボンネット内側、トランク内側
(1箇所あたり¥8,000)
2ドア車(4面)¥32,000 、4ドア車(6面)¥48,000 |
普通車
色替え |
ドア内側、ボンネット内側、トランク内側
(1箇所あたり¥10,000)
2ドア車(4面)¥40,000 、4ドア車(6面)¥60,000 |
| 塗装剥離 |
ルーフ、ボンネット、トランク、フェンダーなど
1面あたり¥10,000
クリア塗装の剥れなど、塗装が痛んでいる面の塗装を剥離した後、高品質(硬質)サフェーサを吹きつけ、十分乾燥させてから機械磨きで均一に仕上げます。(塗装の下地処理) |
| 板金補修 |
小石が跳ねたへこみ傷など 1箇所あたり¥3,000〜
20cm x 20cm以上の線傷、ヘコミ 1箇所あたり\10,000〜 |
| 錆処理 |
初期の錆処理は一箇所あたり\10,000〜
穴が開く程度まで進行した錆処理は一箇所あたり\25,000〜
(鉄板溶接&FRP補修) |
| 脱着・塗装工賃 |
バンパー
(一個当たり) |
脱着(国産車) \7,000
脱着(外車) \10,000 |
| エアロ(新品ハーフ3点) |
脱着(国産車) \8,000
脱着(外車) \12,000 |
| エアロ(新品フル3点) |
脱着(国産車) \13,000
脱着(外車) \19,000 |
スポイラー・サイドステップ
(一個当たり) |
脱着(国産車) \4,000
脱着(外車) \6,000 |
| Rウイング(1段) |
塗装 \12,500
脱着(国産車) \4,000
脱着(外車) \6,000 |
| Rウイング(2段) |
塗装 \20,000
脱着(国産車) \7,000
脱着(外車) \10,000 |
ドアミラー
(一箇所当たり) |
塗装 \5,000
脱着(国産車) \5,000
脱着(外車)\7,500 |
エアロ加工
(一箇所当たり) |
\9,000 |
エアロ割れ補修
(一箇所当たり) |
\9,000 |
穴埋め・スムージング
(一箇所当たり) |
\5,000 |
フェンダーアーチ ツメ折
(一箇所当たり) |
\12,000 |
| ウィンドウ脱着 |
別途お見積もり |
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| 仕上げサービス |
車両全体の機械研き及び洗車は無料サービスです。 |

自動車ボディー ガラス コーティング
クリスタル ガラスコーティング (アクアミカ コーティング)
- (株)ノースウエストの自動車ボディー ガラスコーティングは、自動車ボディーに石英ガラス(シリカガラス)の皮膜を作る、自動車ボディー コーティングの最高峰と言えるクリスタル ガラスコーティングです。
- ガラスの王様と言われるシリカガラス(石英ガラス)は、特性として耐食性、耐熱性、耐熱衝撃性、絶縁性、密着性、透明性が優れており、理化学用途や光ファイバーの材料などに幅広く用いられております。
- クリスタル ガラスコーティングの利点
- 汚れをプロテクトする防汚効果
親水性と絶縁性の性質から、水滴によるウオータースポットのシミ、静電気による汚れ付着などを防御します。
ワックスは不要で、水洗いの回数も軽減出来ます。
- 金属の腐食を防止する防食
対候性、耐熱性、耐酸性の皮膜を形成します。
- 基材を傷から防御する防傷
クリスタル ガラスコーティングの硬度はアクリルハードコートの約7倍、一般的なコーティング剤の約15倍です。
- 高密着性
塗装成分のOHやCOOHと化学結合、アクリルやウレタンとは相溶、金属やセラミックもOHの存在により高密着。
- 急激な温度変化による熱衝撃に強い
赤熱した石英ガラスを水中に放り込んでも割れません。
- (株)ノースウエストのクリスタル ガラスコーティングは、クラリアント社のみにより製造されるパーヒドロポリシラザン(Perhydropolysilazane)を主原料にしたアクアミカを使用しております。
ちなみに、アクアミカに高熱を加えると硬度9.4のシリカガラスに転化しますが、常温でも大気中の水分と反応し硬度3.2のシリカガラスに転化します。
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| 軽自動車 |
基本料金
(税込み) |
| 乗用車 |
下記以外の軽自動車 |
\45,000 |
| オフロード4WD |
ジムニー、 パジェロミニなど |
\50,000 |
ワンボックス車
ワゴン車(RV) |
車高が高い車両 |
\55,000 |
| 普通乗用車 |
基本料金
(税込み) |
| 小型車 |
カローラ、サニーなど
1,600ccクラスまで |
¥60,000 |
| 中型車 |
コロナ、マークU、ブルーバード、
スカイラインなど |
\70,000 |
| 大型車 |
クラウン、セドリック、シーマなど |
\80,000 |
| 高級車 |
高級外車、高級国産車、
高級スポーツカーなど |
\95,000 |
オフロード4WD
小型車 |
RAV4、CR−V、エスクードなど |
\75,000 |
オフロード4WD
大型車、 ワゴン車 |
パジェロ、ランクル、ハイラックス、テラノ、サファリ、ワゴン車など |
\85,000 |
| ワンボックス車 |
車高が高い国産車、 |
\95,000 |
| 車高の高い外車 |
アストロ、ハマー、ベンツVクラスなど |
\115,000 |
- 上記は全塗装後にクリスタル ガラスコーティングを行った場合の料金です。
全塗装後及び新車以外は別途機械磨き料金が必要です。
- クリスタル ガラスコーティングは他のコーティング剤より硬度が高いですが(硬度3.2)、汚れたタオル、洗車機、ナイロンブラシなどを使用すると小キズが付く場合が御座います。
- クリスタル ガラスコーティングに使用するアクアミカ(パーヒドポリシラザン)は、900cx30分で硬度9.4の石英ガラス(シリカガラス)皮膜を形成しますが、常温x1ヶ月でもガラス硬度の約半分の皮膜を形成致します。
| コーティング材料 |
硬化条件
|
弾性値(Gpa)
|
硬度(Gpa)
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| アクアミカ |
室温×1ヶ月
|
33
|
3.2
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| アクアミカ |
900℃×30分
|
74
|
9.4
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| ガラス |
−
|
80
|
8.1
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| 自動車用A社コーティング剤 |
室温×1ヶ月
|
3.5
|
0.2
|
| シリコーンハードコート |
−
|
4
|
0.8
|
| アクリルハードコート |
−
|
5
|
0.4
|
| ポリカーボネート |
−
|
3
|
0.3
|
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内外装クリーニング・ワックス仕上げ
| 仕上げ項目は、シート・内張り・床マット・ホイル・タイヤ・ダッシュボード・ウインドウの清掃と、ボディーのワックス仕上になります。 |
| 車種 |
料金 |
| 軽乗用車 |
\11,000 |
| ワンボックスRV車 |
\15,000 |
| 普通乗用小型 |
\11,000 |
| 大型車 |
\13,000 |
| ワゴン車 |
\15,000 |
お見積もり金額は、塗装の状態や塗料の種類により金額が異なりますが、お客様がお車の状態を把握されている場合は、弊社のお見積もり金額とそんなに違いが出ないと思います。
また、限られた予算でもコース、塗装種類などで料金調整が可能です。
もちろん、遠方のお客様は駅までお送り致しますし、代車もご用意いたします。(予約が必要)
又、クレジットによるお支払いもお引き受け致します。(お預かり時に手続)
ちなみに、弊社の全塗装・板金塗装は、雪上車製作が一段落した時期の仕事確保を目的に開始しましたので、塗装価格は思い切って相場の3〜5割り安に致しました。(薄利多売?)
お蔭様で今では、関東・甲信越の殆どの県よりお客様がご来店くださる様になり、全塗装・板金塗装は弊社には欠かせない事業の一つとなりました。
今後もこの低価格と品質を維持しながら、より多くのお客様に喜んでいただける体制を構築したいと考えております。(目標は関東・甲信越のNo.1人気業者!)
以上、宜しかったら(株)ノースウエストの全塗装・板金塗装、レストアをご利用お願い致します。
塗装部門担当 取締役 千葉英財 |
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